Среди композиций для проведения оцинкования поверхности изделий из металла появилась еще одна – «АКТЕРМ ЦИНК». Данное покрытие специально разработано для нанесения на металлические детали, которые постоянно подвергаются коррозийным процессам, а также механическим воздействиям. «АКТЕРМ ЦИНК» устойчив к истираниям, эластичен, выдерживает вибрационные и ударные нагрузки, надежно защищает металлические конструкции от влаги в температурном диапазоне от минус 60°С до плюс 150°С. Благодаря обработке данным составом обеспечивается одновременная барьерная и катодная защита резервуаров. Полученное покрытие устойчиво не только к воздействию пресной, но и морской воды, а также водных соляных растворов со значением рН до 10. Выдерживает также покрытие и воздействие этилового спирта. «АКТЕРМ ЦИНК» может быть использован для металлоконструкций в системах централизованного холодного водоснабжения. Процесс нанесения состоит из нескольких этапов – предварительной подготовки поверхности, приготовления состава, нанесения покрытия, послойной сушки, проверки качества полученного покрытия и выдержки перед эксплуатацией.
АКТЕРМ ЦИНК
Читайте также
УПТК-65 покоряет новые сегменты рынка
Металлоцентр сервисного направления УПТК-65, расположенный в Санкт-Петербурге, вложил средства в барабан с 200 мм диаметра. Оборудование позволяет наматывать ленту для упаковки либо штрипс небольшой ширины. Целью приобретения является освоение ранее незадействованных рыночных сегментов и предоставление новых позиций. В том числе речь об изготовлении хомутов монтажных и кабеля бронированного. Дополнительное оборудование даст возможность паковать ленты с диаметром 200-610 мм и штрипсы. Заказчики получат больше возможностей в подборе необходимых для них товаров.
Чтобы сохранить актуальность бизнеса в наши дни, требуется отслеживать потребности покупателей, повышать конкурентоспособность и вводить новые технологические достижения. Металлоцентр выполняет улучшения постепенно и последовательно, по возможности заменяя оборудование на более современное. Одновременно с этим сотрудники проходят обучение, а руководство адаптирует процесс с учетом инноваций.
Все это помогает УПТК-65 сохранять топовый уровень в своем направлении. Вложение должно окупиться за счет появления новых заказчиков и выхода на дополнительные рынки. Также должны вырасти производственные объемы. Компания старается делать упор на высокие качественные характеристики и несет ответственность за свою продукцию.
Автопром получит новый прессовый цех в Нижегородской области
Процесс возведения прессового корпуса в черте Нижнего Новгорода перешел к очередному этапу – размещению металлоконструкций. Отвечает за проводимые работы ООО «Инжиниринг Строительство Обслуживание», также задействован бренд EVRAZ STEEL BUILDING. Последний отвечает за сопровождение в инженерной отрасли, поставляет каркасы из металлов для комплектации перекрытий (балок), основных построек для производств, относящихся к лабораторным помещениям каркасов, подкрановых элементов и ряда вспомогательных строительных материалов.
EVRAZ STEEL BUILDING займется передачей 12 партий необходимых позиций, а также выполнением чертежей КМД, выгрузкой итогового товара. Деятельность была усложнена, ведь проектирование шло практически в одну стадию. К примеру, схемы и узлы выдавали после их выпуска, и только после этого формировали чертежи. Всего к работе над металлическими элементами привлекли шесть заводских производств, в целом до марта 2026 г МК получит примерно 3 000 тонн металлоконструкций.
Примерно к октябрю 2026 панируется завершить возведение всех корпусов прессового цеха. Чтобы справляться с задачами с максимальной эффективностью, работает штаб строительства, его сотрудники принимают решения по застройке и исправляют возникшие недочеты. EVRAZ STEEL BUILDING берет на себя все сложные моменты, включая логистику и экспертизу, именно поэтому им доверяют крупные объекты.
Новинка для малогабаритной техники: СЗСА представили ведущий мост собственного производства
Сотрудники пресс-службы завода силовых агрегатов сообщили об изготовлении ведущего моста. Новинка получила возможность нагрузки в пределах 3,5 тонн. Задумка была реализована благодаря наличию поддержки со стороны Минпромторга России. Решение вписывается в современные требования и является технологичным.
В течение января ведущий мост проверили, стендовые испытания пройдены удачно. Следующим шагом станет тестирование после совмещения с погрузчиком, после чего есть планы на доработку. Такой подход является стандартным, помогает исключить недочеты или улучшить результат. Итоговой целью является выпуск в серийном формате.
Заводское производство имеет далеко идущие планы, в скором времени будут наращивать количество выпускаемой продукции. Это хорошая новость, поскольку спрос на малогабаритную технику высокий, для ее производства нужны отечественные детали и разработки. Это поможет получить локальную и компетентную базу. На данный момент предполагается, что половина изготовленной продукции будет применяться для получения готовой техники в рамках компании, остальные ведущие мосты пойдут на продажу. Пресс-служба сообщает, что остаток предложат другим компаниям.
На территории Щелково производственные мощности по изготовлению противостоящего коррозии оборудования будут расширены. Отвечающий за интересы МО Фонд развития промышленности дал добро на займ льготного формата для ТСТ, затребованный на нужды при расширении производственных мощностей. Свежей информацией поделилась действующая при Министерстве, ответственном за науку, промышленность и инвестиционное информирование, пресс-служба.
В сообщении было сказано о планах на расширение ТСТ, которое стало возможным благодаря доступности финансов. Деньги пойдут на дополнение производства, ответственного за мониторинг коррозии разных конструкций, систем, включая трубопроводы. На проект будет предоставлено 116,2 млн. вложений в рублях. Льготный займ от ФРП МО предполагает только часть – 70,8 млн. р. инвестиций, как сообщила Е. Зиновьева, работающая на посту министра, ответственного за инвестиционную деятельность, науку и промышленность по МО.
Инвестиции будут вложены в новое оборудование для промышленности, что позволит предлагать в пределах 280 наборов подсистем для контроля коррозии внутренней, а также эрозии. Запустить новые устройства планируют в начале 2026 г.