Стан 2000 находится в пределах металлургического Новолипецкого комбината, в последнее время на производстве случались внеплановые простои, в том числе их провоцировал чрезмерный нагрев подшипников. Причиной проблемы является контакт смазочной системы для валковых опор и воды. Жидкость изменяет консистенцию масла, оно теряет вязкость, что в дальнейшем плохо влияет на состояние деталей. Прокатные клети повреждаются от усиливающегося трения.
Эксперты НЛМК, ответственные за выбор новых материалов, подошли к решению проблемы, отличающемуся от стандартов. Чтобы убрать воду из системы смазки, к оборудованию подсоединили гидродинамический сепаратор. Агрегат использует гравитацию и центробежную силу, разделяя воду и смазку. Так смазочные средства очищаются, используются дольше, а сам стан уже не простаивает, если это не предусмотрено в связи с выполняемыми действиями.
Выбран максимально простой, но при этом результативный метод избавления от проблем с трением. В дальнейшем такой подход может стать лучшим выбором для других устройств, если будут схожие ситуации. На данный момент проект является одним из 48 реализованных. В каждом случае выполняли ремонт, техническое обслуживание, старались привнести новые технологии. Сейчас коллектив работает с другими проектами.