В середине февраля состоялось расширенное совещание у Министра промышленности и торговли РФ Д.Мантурова, в котором приняли участие представители крупнейших металлургических компаний страны. На совещании были рассмотрены перспективы развития внутреннего рынка оцинковки, внесены предложения по оздоровлению экономического состояния отечественных металлопрокатных предприятий. Для решения поставленных задач было высказано предложение введения торговых ограничений на импортную оцинковку из Китая и Украины, которая здорово «портит жизнь» российским производителям своими более низкими ценами при сравнимом (и даже лучшем) качестве. Большинство представителей компаний-металлопрокатчиков выступило за принятие подобных мер. Но окончательное решение так и не было принято. Мало того, что не совсем понятно, как же должны выглядеть эти ограничения и что именно в них должно оговариваться, неясны и политические последствия таких действий со стороны России. К тому же многие эксперты высказывают логичные предположения, что принятие подобных мер не приведет к оздоровлению отечественной экономики, а станет причиной дальнейшего ухудшения качества оцинковки, производимой российскими компаниями.
Расширенное совещание у Министра промышленности и торговли РФ Д.Мантурова
Читайте также
Бульдозерная техника в Селигдаре стала эффективнее
Организация произвела очередные улучшения, обеспечив отслеживание работы парка, в котором находятся бульдозеры. ПАО «Селигдар» успешно преодолел все этапы тестирования, применяя полученную от подрядных компаний технику. Предпочтение было отдано спецтранспорту из ряда комплексов, включая Юрский, Самолазовский, Рябиновый и другие. Общее количество бульдозеров, привлеченных в процессе опытного применения, составило 41 единицу.
Выполненные нововведения положительно повлияли на эффективность, теперь по средним показателям техника стала лучше на 7-9%. Затраты финансов также минимизировали, этого получилось добиться за счет потребности в меньшем количестве моточасов. Ведь за каждый час нужно платить подрядчикам. Максимальные улучшения отметили в процессе сотрудничества с Нижнеякокитским комплексом.
Для улучшения в формате проекта все транспортные средства получили систему диспетчеризации, которая работает автоматически. Она предназначена для горнотранспортной категории Т/С и действует на постоянной основе. Сбор текущих показаний показывает, в какой период происходит простой и когда техника эксплуатируется. Информация обрабатывается с целью выполнения оптимизации, улучшения результативности применения и исключения выхода из строя.
В Солнечногорске был возведен завод, организация КЕНГУРУ.ПРО уже завершила все работы по строительству производственных мощностей. В целом они заняли территорию в 2 500 квадратов и разместились в Есипово. О новом объекте индустриального парка рассказали сотрудники Министерства, ответственного за науку, промышленность и финансовые вливания в пределах Московской области.
По оценкам экспертов, вложения в задумку обошлись инвесторам в 250 млн. в рублях. Построенные мощности будут отведены под получение инклюзивного и предназначенного для детей оборудования. В том числе это будут товары для лиц с инвалидностью. По сравнению с имеющимися на данный момент показателями, получится добиться повышения мощности на 30%. Всего цеха и прочие территории в Есипово будут базироваться на 5 000 квадратах, если учитывать первую очередь.
Работы на возведенных квадратных метрах ведутся активно, в скором времени привезут и установят нужное оборудование, после чего возьмутся за пуск и наладку. Организация производства позволит открыть новые места для сотрудников, ожидается открытие 100 вакансий. Будут набирать специалистов разных направлений, включая сборщиков, экспертов по сварке, маляров, дробеструйщиков, а также персонал для комплектации и работников прочих направлений.
Новый участок производства ТАГМЕТ позволил увеличить объемы по выпуску муфт с покрытием
Металлургический завод Таганрога, входящий в группу ТМК, провел все необходимые работы и смог запустить фосфатацию муфт на новом участке. Процессы уже проверены и активно используются, благодаря чему план за смену вырастет до 1 000 ед. Продукция будет получать антифрикционное и противостоящее износу покрытие. Полученные муфты подойдут для эксплуатации при воздействии агрессивных факторов.
Под фосфатацией подразумевается специальная методика воздействия с помощью химических составов. Так удается получить прослойку для защиты. Муфты лучше противостоят коррозии, на более значительный срок сохраняют свои свойства и форму. Дополнительно повышается адгезия с лаками, красками или смазками. В пределах нового участка запустили пару гальванических линий с энергетическими установками и ванными. Покрытие будут получать муфты с разными показателями длины и диаметром.
Хорошей новостью также является добавление покрытия бессмазочного типа, оно создано самой организацией. Технология вписывается в требования к сбережению экологии. Дополнение помогает избегать смазки для уплотнения резьбы. Производство от всех этих изменений только выиграет, покупатели получат изделия с улучшенным качеством.
К 2050 году ожидается увеличение рынка металлолома
Поскольку металлургия, и все что с ней связано, имеет огромное значение, над изучением статистики и планированием регулярно трудятся самые разные организации и компании. Очередные исследования были проведены Worldsteel, в результате был сделан вывод по поводу распределения металлургической продукции. Примерно 575 миллионов т придется на металлолом, 1 миллиард т на коксующийся тип угля и 2 миллиарда т на руду (железную).
Эксперты сделали вывод, что именно металлолом будет востребован максимально. Причина такого предположения в тенденциях, в течение последних лет важно снизить количество выделяемого углекислого газа. В дальнейшем потребность сохраниться. Лом в количестве одной тонны может заменить известняк (120 кг), железную руду (1,4 т) либо уголь (740 кг). Замена будет полезной для окружающей среды, если сравнивать с доменно-конвертерными техниками, получится сократить выделяемый CO2 на 1,5 т.
Время службы металлопродукции равняется сорока годам, так посчитала Worldsteel. Исходя из этого выходит, что с целью переработки она должно поступить примерно в 30-е года. Сбор лома по миру на 2030 г. должен составить ближе к 600 млн тонн, а к 2050 — до 900 миллионов т.